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交通信號燈控制系統(tǒng)主要由控制器、定時器、譯碼器和秒脈沖信號發(fā)生器等部分組成。秒脈沖發(fā)生器是該系統(tǒng)中定時器和控制器的標(biāo)準(zhǔn)時鐘信號源,譯碼器輸出...
查看詳情霧天公路行車安全誘導(dǎo)裝置組成的誘導(dǎo)系統(tǒng)應(yīng)具有道路輪廓強(qiáng)化模式、行車主動誘導(dǎo)模式、防止追尾警示模式等工作模式。在誘導(dǎo)系統(tǒng)中,誘導(dǎo)裝置的黃色誘導(dǎo)...
查看詳情隨著城市化的推進(jìn),道路上的機(jī)動車輛越來越多,也給道路駕駛帶來了一定的壓力,所以在各個道路口都可以看到很多交通設(shè)施,各類道路交通標(biāo)志在道路的安...
查看詳情綠波帶的效果受路口幾何條件、路口間距、流量現(xiàn)狀、交通條件及通訊條件等因素的影響。舉個簡單的例子,如果某條道路設(shè)置有綠波帶,可能會吸引更多的車...
查看詳情路口帶剎車,看清交通信號燈?通過 即便我們對于信號燈的規(guī)則了如指掌,在通過路口時一樣需要小心謹(jǐn)慎。因?yàn)閭€別路口的信號燈設(shè)計并不夠合理,容易造成...
查看詳情交通信號燈常見問題盤點(diǎn): 問題一:右轉(zhuǎn)有燈的路口是否需要等待? 在通常情況下,右轉(zhuǎn)是不受交通信號燈?控制的,但在一些交通流量較大的路段,為了...
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