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時(shí)間:2024-03-18?????編輯:交通信號(hào)燈?????瀏覽:0
隨著社會(huì)的發(fā)展,高速公路已成為我們生活中不可或缺的一部分。它們連接著城市與城市、鄉(xiāng)村與城市,使我們的生活更加便捷。然而,在高速公路運(yùn)行的過程中,不可避免地會(huì)遇到霧霾天氣,這種天氣條件極易引發(fā)交通事故,嚴(yán)重危害行車安全。為了應(yīng)對(duì)霧霾天氣對(duì)路況的不利影響,高速公路兩側(cè)安裝智能霧燈是非常有必要的。智能霧燈能夠提高路側(cè)可見性、引導(dǎo)行車方向,幫助駕駛員避免事故并保障行車安全。在高速公路兩側(cè)安裝智能防霧燈,有助于提升道路可通行性,降低霧霾天氣下交通事故的發(fā)生率,為行車提供更為安全的行車環(huán)境。通過智能霧燈系統(tǒng)的使用,交通管理部門可以更好地保障高速公路行車安全,提高通行效率,實(shí)現(xiàn)更為便捷、安全的出行體驗(yàn)。
霧區(qū)公路行車安全誘導(dǎo)系統(tǒng)是專門針對(duì)霧霾天氣及雨、雪等造成的低能見度條件下道路行車安全保障問題而研制的新型產(chǎn)品,該產(chǎn)品重點(diǎn)針對(duì)我國北方地區(qū)以及沿海地區(qū)的霧區(qū)高速公路。誘導(dǎo)系統(tǒng)采用閉環(huán)自動(dòng)控制,能夠根據(jù)高速公路自然環(huán)境變化,實(shí)時(shí)對(duì)能見度進(jìn)行檢測(cè)和分析,并根據(jù)檢測(cè)結(jié)果,啟動(dòng)智能霧燈、高音號(hào)角、燈,并根據(jù)霧濃度的變化同步修改可變限速標(biāo)志的限速值,提醒過往車輛降低車速,保障行車安全。
一、系統(tǒng)組成
公路行車安全誘導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)備主要由智能霧燈、前散型能見度檢測(cè)儀、車輛檢測(cè)裝置誘導(dǎo)及預(yù)警顯示裝置、無線區(qū)域控制器、熱成像事件檢測(cè)儀、太陽能供電裝置、上位控制軟件平臺(tái)等組成。
系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)路段能見度,根據(jù)能見度情況系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行車速、車距限制,通過預(yù)警信息顯示裝置(可變信息情報(bào)板等)進(jìn)行預(yù)警提示,警示過往車輛。當(dāng)有車輛駛?cè)朐撿F區(qū)路段時(shí),通過車輛檢測(cè)裝置檢測(cè)到車輛后啟動(dòng)路廓誘導(dǎo)顯示,實(shí)現(xiàn)路廓顯示隨車而動(dòng),以黃色顯示誘導(dǎo)。距車輛尾部一定距離內(nèi),采用紅色顯示路廓,提醒后車保持車距,防止追尾。一旦有交通事故發(fā)生時(shí),可以通過熱成像事件檢測(cè)儀自動(dòng)報(bào)警,通知管理部門進(jìn)行救援,并啟動(dòng)霧燈紅黃色交替高頻顯示進(jìn)行預(yù)警,防止二次事故的發(fā)生。
二、基礎(chǔ)功能實(shí)現(xiàn):
(1)霧區(qū)行車主動(dòng)誘導(dǎo)功能,誘導(dǎo)系統(tǒng)通過能見度檢測(cè)儀實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)區(qū)域內(nèi)的能見度數(shù)值,當(dāng)能見度數(shù)值低于預(yù)設(shè)數(shù)值時(shí),誘導(dǎo)系統(tǒng)能夠自動(dòng)運(yùn)行與當(dāng)前能見度數(shù)值對(duì)應(yīng)的能見度誘導(dǎo)策略和預(yù)警控制策略。
(2)智能霧燈透霧指數(shù)(亮度)自動(dòng)調(diào)整功能,根據(jù)霧濃度的不同,發(fā)光警示單元可自動(dòng)調(diào)整光強(qiáng)度,提高在霧中的穿透力,有效提高駕駛?cè)藛T的安全預(yù)視距離。
(3)同步閃爍個(gè)跟隨前車行駛的尾跡警示燈帶,檢測(cè)到通過的車輛后,點(diǎn)亮車輛后方限定部高精度時(shí)鐘保證網(wǎng)內(nèi)所有路側(cè)誘導(dǎo)單元同步亮滅,同步精度小于 25ms,不會(huì)對(duì)駕駛員眼睛產(chǎn)生不適的感覺。
(4)霧燈閃爍頻率可調(diào)功能,通過遠(yuǎn)程控制軟件可以調(diào)整同步閃爍的頻率,以適應(yīng)名種不同危險(xiǎn)程度的道路和不同駕駛員的信息反饋。
(5)車輛動(dòng)態(tài)尾跡顯示功能,通過霧區(qū)誘導(dǎo)燈紅色顯示,顯示車輛尾跡;為進(jìn)入霧區(qū)的車輛提供一個(gè)跟隨前車行駛的尾跡警示燈帶,檢測(cè)到通過的車輛后,點(diǎn)亮車輛后方限定距離內(nèi)的紅色警示燈組,(一般尾跡長度固定為每組 20 米,通常設(shè)置3組 60 米的安全距離),隨著車輛前行,尾跡也會(huì)隨車輛前行而同步點(diǎn)亮,為后方車輛提供精確安全的車距提示信息。
(6)尾跡長度可調(diào)功能,可通過上位機(jī)設(shè)置車輛的尾跡(安全預(yù)警距離)組數(shù)。